经过现场踏勘和对设计方案的认真研究讨论，交通运输部审查组认为宝鸡至坪坎高速公路项目设计资料齐全、文件编制规范。初步设计通过交通运输部审查，意味着陕西将再添一条穿越秦岭的双向六车道高速通道。

宝鸡至坪坎高速公路是国家高速公路网银昆线（G85）的重要组成路段。路线起自宝鸡市陈仓区潘家湾，与已建成的银昆线（G85）陇县（甘陕界）至宝鸡段和在建的连霍线（G30）西安至宝鸡改扩建工程相接；止于凤县坪坎镇，与在建的银昆线（G85）坪坎至汉中高速公路顺接。全长73.26公里，拟采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为80公里。全线共设桥梁21600米/48座，隧道32109米/16座，桥隧比73%，其中秦岭天台山特长隧道15525米，是目前世界建设规模最大的公路隧道；设潘家湾（枢纽）、宝鸡南、岩湾（预留）、田坝等4处互通式立交，同步建设宝鸡南立交连接线6.01公里、342国道太白至凤州段改建工程70.51公里，批复估算投资134.64亿元。（首席记者周炜）