腾讯•大秦网讯 经过4年的建设，西安至宝鸡高速铁路于2013年12月28日开通运营。

西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，东起西安北站，营业里程167公里，初期最高运营时速250公里。

西宝高铁开通初期，将安排开行动车组列车14对，其”G”字头动车组列车2对，“D”字头动车组列车12对。西安至宝鸡最快旅行时间将从1小时25分钟压缩至1小时1分钟，宝鸡到北京的最快旅行时间将由14小时36分钟压缩至6小时55分钟。

据了解，西宝动车一等座的票价为82.5，二等座为51.5。宝鸡到北京动车组，一等座票价907.5，二等座567元。

西宝高铁向东经郑西客专与京广高铁相连，经正在建设的郑徐客专与京沪高铁相连，向西与正在建设的宝兰客专、兰新第二双线相连，共同构成横穿我国东、中、西部地区的大能力铁路运输干线，对增强欧亚大陆桥通道运输能力，加强西北与华中、华北、华东等地区的经济交流，促进新丝绸之路沿线经济社会发展具有重要意义。

另据西安晚报讯（记者 徐雯）昨日，记者从宝鸡市铁路建设办公室获悉，西宝高铁已具备开通条件。宝鸡南站今日正式投入运营，从西到东方向的首趟列车8：05发车，61分钟左右到达西安北站。

昨日下午，记者在宝鸡南站看到，售票大厅已经启动，开始对外售票，LED显示屏上公布了12月28日至1月6日的余票信息。据售票厅工作人员介绍，从宝鸡南发往北京西方向的列车目前只开通了G672一个车次，1月16日以后G674这一趟车也会开通，缓解高峰期运营压力。记者在宝鸡南站外的停车场看到，有两条公交线路直通市区，据宝鸡市公交公司运营服务部负责人介绍，已开通的7路、28路公交车将线路延伸至南站，朝西分别走渭河以北、以南的片区，基本覆盖了老城区的主要街道，连接起城市商业中心和行政中心，途经宝鸡火车站、高速客运中心、汽车西站，方便市民交通出行、转乘，随后还将开通朝东方向的公交线路，逐步辐射新老城区，贯通市区主干道，最大限度地满足市民的乘车需求。

陕西省内三条铁路正式开通运营

新华网西安12月28日电（记者付瑞霞）28日，西安至宝鸡高速铁路、西安至平凉铁路、西安至安康二线铁路正式开通运营。

西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，东起西安北站，西至宝鸡南站，营业里程167公里，初期最高运营时速250公里。西宝高铁的开通，对于增强亚欧大陆桥通道运输能力，加强西北与华中、华北、华东等地区的经济交流，新丝绸之路沿线经济社会发展具有重要的促进作用。

西平铁路自陇海铁路茂陵站引出，终到宝中铁路平凉南站，连接陇海、宝中两条铁路干线，营业里程265公里，运营时速120公里。西平铁路的开通，将形成西北通往中南、华东地区的便捷通道，增强黄陇煤炭基地的外运能力，保障国家能源供给。

西康铁路二线北联陇海、包西、候西、宁西铁路，南接襄渝、阳安铁路，是我国入川重要通道。线路全长247公里，设计时速160公里。西康二线的开通，将有效缓解西北、华北等地区客货列车进渝入川运输紧张，有利于优化区域交通运输结构，促进沿线地区经济发展。